Изказваме искрените си съболезнования на семействата на загиналите и съпричастност към всички пострадали.
Безпрецедентна трагедия на автомагистрала „Тракия“ – погубени човешки животи и тежки травми. Това повдига все по-остро въпроси за състоянието на пътищата, контрола върху публичните средства и отговорността на институциите.
Когато говорим за безопасността на пътищата в България, не можем да пренебрегнем въпросите за прозрачността при разходването на публични средства, качеството на пътната инфраструктура, ефективността на контрола и отговорността на институциите.
Всяко евро, предназначено за безопасността на движението, което е отклонено, разходвано неефективно или не е довело до реални мерки за обезопасяване на пътищата, може да означава пропусната възможност да бъде спасен човешки живот.
Гъстата мъгла е сериозен рисков фактор за движението. Именно затова обаче съществуват изисквания за безопасност, системи за предупреждение, организация на движението и мерки за ограничаване на риска. Природните условия не могат да бъдат контролирани, но рисковете, които създават, трябва да бъдат предвиждани и управлявани.
Причините за днешната трагедия тепърва предстои да бъдат установени. Наред с действията на участниците в движението трябва да бъдат проверени и всички обстоятелства, свързани със състоянието на пътната инфраструктура, наличието и функционирането на системите за предупреждение, своевременността на предприетите мерки и организацията на движението при опасни метеорологични условия.
Настояваме за независима, задълбочена и публично отчетена проверка, която да установи не само непосредствените причини за катастрофите, но и дали отговорните институции са изпълнили задълженията си за превенция и управление на риска.
Необходимо е да бъде изяснено и дали публичните средства, предназначени за поддръжка и обезопасяване на този участък, са били разходвани законосъобразно, ефективно и по предназначение.
За какво се използват стотиците милиони от Фонда за пътна безопасност? Къде са всъщност тези средства? Само за нови автомобили на полицията ли се харчат?
Поставя се и въпросът – защо не се използват за развитие на спешната медицинска помощ, за спасителните екипи на пожарната за техническите средства за предупреждение за опасности по пътя?
Кой решава?
Проверките са наложителни, а установените пропуски и предприетите коригиращи мерки, трябва да бъдат публично оповестени.
Безопасността на пътищата не е само въпрос на инфраструктура и поведение на водачите. Тя е и въпрос на добро управление, прозрачност, контрол и институционална отговорност.
Не можем да продължаваме да плащаме с човешки животи цената на евентуална безотговорност, некачествено изпълнение и корупция!